
25年汽车市场真是竞争激烈,而零跑汽车在竞争中表现出色。零跑2025年全年可是累计交付了59万台车子呢!其中C16这款车就贡献了8万台的销量,不仅在中大型SUV里稳稳拿下全年销量第六的好成绩,在20万以内的车型里也是妥妥的销量靠前的选手,这表现是真的亮眼!那么零跑是怎么做到的呢?下面小编就以2026款 增程式 280激光雷达智尊版 6座(官方指导价17.18万)为例详细唠唠这款车各方面的表现。


这款车的驾驶辅助系统我很喜欢。它配有1个激光雷达、11个摄像头、12个超声波雷达还有3个毫米波雷达,环境感知能力特别全面。像自适应巡航、车道保持、自动变道辅助这些功能它都有,不管是跑高速还是在城市里开,都能给我提供挺不错的辅助驾驶体验。尤其是那个导航辅助驾驶功能,特定条件下能自动进出匝道,长途开车的时候真的减轻了不少负担。而且它还有自动泊车入位和记忆泊车功能,对我这种新手司机来说真的太友好了!

再说说智能辅助座舱,这台零跑C16搭载的是高通骁龙8295P芯片,5nm制程,AI算力达到了30TOPS,平时切界面、开应用反应都特别流畅,几乎不会卡顿。Leapmotor OS 4.0 Plus系统界面很简洁,3D桌面还能跟着昼夜和天气变化,自己也能换主题,真的挺有个性的。语音控制支持多区域唤醒,主驾、副驾还有二排都能单独操作,就比如二排说“开空调”,系统就只调二排的温度,不会影响到前排,家里人多一起出门的时候真的特别实用。而且它还能跟孩子智能对话,内容都简单易懂,带孩子出门的时候,能陪着孩子聊聊天,也能减少旅途的无聊感。


再看看动力续航,这款车是增程式的,搭的是1.5L增程器加后置单电机,电动机功率达170kW,扭矩达到320N·m,官方说0-100km/h加速8.6秒,日常开着提速挺轻快,超车、起步都不费劲。电池是38.7kWh的磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航能到280km,平时上下班通勤完全够用,纯电开着又省又安静;要是满油满电的话,综合续航能到1150km,跑长途也不用老想着找充电桩,彻底告别续航焦虑了。充电方面也方便,快充慢充都支持,从30%充到80%电量只要19分钟,平时逛街或者吃饭的时候补个电,很快就能继续开。底盘调校我也挺满意的,前麦弗逊后多连杆独立悬挂,整体就是偏舒适的取向,路上遇到坑洼或者减速带,颠簸都能过滤得挺干净,坐着手感很稳。转向是电动助力,力度刚好,不会太沉也不会太飘,指向性也准,开着很顺手。制动用的是大陆One-Box线控制动技术,百公里制动距离才35.8米,同级别里表现也算主流,踩刹车的时候心里有底。特让我惊喜的是它还有软硬可变的悬挂调节功能,能根据路况和驾驶模式自动调整阻尼,不管是开着代步还是跑长途,都能给到挺舒服的驾乘体验。

要说外观设计,这台零跑C16看着是真大气!整体造型挺拔又健硕,平直的车顶线条配上俯冲式的腰线,既显得稳重又不失动感,越看越有味道。车身尺寸是4915×1905×1770mm,轴距也达到了2825mm,在中大型SUV里这数据就是主流水平,看着就很有气场。前脸的海平线贯穿式灯组特别亮眼,晚上点亮后辨识度超高;尾部是宽大的后风挡加上立体感十足的保险杠,整体造型大气又不失精致。还有个加分项就是隐藏式门把手,不仅看着干净利落,能降低风阻,还透着一股科技感,每次解锁时门把手弹出来的样子,都觉得挺有面儿的!


内饰这块我是真的爱了!这台零跑C16走的是简洁科技风,中控台那块14.6英寸的OLED屏幕看着就高级,2.5K分辨率显示得特别清晰细腻,不管是看导航还是刷视频都舒服。方向盘是真皮包裹的,还带加热功能,冬天开车的时候,一摸上去暖暖的,握感特别好。座椅用的是Nappa真皮,软乎乎的特别亲肤,前排和二排都有加热、通风功能,而且前排和二排还能按摩,跑长途的时候开着按摩,疲劳感一下就缓解不少。特贴心的是它有后排独立空调和三区温控,不管是主驾、副驾还是二排乘客,都能按自己的喜好调温度,一家人坐车再也不用为调温吵架了。智能配置也不含糊,搭的是高通骁龙8295芯片,系统运行起来丝滑得很,切界面、开应用完全不卡顿。AI语音助手支持多区域唤醒,主驾、副驾还有二排说话它都能准确响应,比如二排说开空调,就只调二排的温度,特别方便。手机互联也给力,支持HUAWEI HiCar和ICCOA Carlink,市面上大部分主流手机都能连,上车就能无缝衔接。另外后排还有个15.6英寸的吸顶屏,能语音控制、手机遥控还能直接触控,家里孩子坐后排的时候,看看动画、听听歌,旅途一点都不无聊,实用性拉满!


乘坐舒服不舒服跟空间关系密切,这台零跑C16的空间确实不错!它是2+2+2的六座布局,第二排是两个独立座椅,坐上去特别有专属感,不会觉得挤。我朋友身高180cm,在前排调好舒服的坐姿后,头部还能有一拳两指的剩余空间,一点不压抑。保持前排位置不动,坐到第二排,腿部空间最宽敞的时候能超过两拳,头部也有一拳左右的富余,跷个二郎腿完全没问题。第三排空间虽然比不上前两排,但也够用,身高170cm以下的人坐中短途完全不憋屈。特贴心的是第二排座椅,能电动前后挪、调靠背角度,还能左右移动,中 央通道宽度能在160mm到190mm之间调,不管是老人还是小孩,进出第三排都特别方便,不用费劲挤来挤去。

要说安全这块,这车是真让人踏实!车身是环状笼式一体结构,里面有4条环状路径、9横3纵的钢梁,再加上CTC2.0骨架,扭转刚度能到38396N·m/°,整体刚性特别强,开着就感觉车身很扎实。而且车身75%都用了高强度钢铝混合材料,关键部位还用上了2000Mpa的热成型钢,占比都有16%,抗撞性肯定没话说。气囊配置也特别全,标配就有6个,那个横贯式侧气帘长2337mm,三排座位都能覆盖到,主驾气囊60L、副驾气囊105L,比同级不少车的气囊都大,安全感直接拉满。另外还有个LMC爆胎稳定控制功能,万一真遇上爆胎,500ms内就能响应,帮着稳住车身,虽然这辈子都不想用到这功能,但有这么个保障在,心里也更有底,不管是自己开还是带家人出门,都放心多啦!
说到底,零跑C16能在2025年卖出8万台、在中大型SUV销量名列前茅,还在20万内车型里站稳脚跟,真不是没道理的!17.18万的指导价,能给到激光雷达加持的全面驾驶辅助、高通8295P芯片带动的流畅智能座舱,还有280km纯电+1150km综合续航的无焦虑动力,再加上大气的外观、质感拉满的Nappa真皮内饰、实用的六座大空间和堆料十足的安全配置,不管是日常通勤、全家出游还是长途自驾,它都能稳稳hold住。这样兼顾性价比、实用性和智能化的车,在竞争激烈的市场里自然能圈粉无数,也难怪零跑全年能交出59万台的好成绩,这波属实是用实力说话,买了之后是真的不后悔!如果你也正想换一款新车,就赶快去试驾体验吧!

金时资产提示:文章来自网络,不代表本站观点。